[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Tour CTA & Information Section” _builder_version=”3.22″ custom_padding=”4px|0px|2px|0px|false|false”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ admin_label=”Tour CTA & Information Row” _builder_version=”3.25″ custom_padding=”||3px|||”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_cta title=”Un viaggio in Antartide – parte II” button_url=”#TOP” _builder_version=”4.9.0″ header_level=”h1″ header_font=”Noto Serif|700|||||||” header_font_size=”44px” header_line_height=”1.5em” body_font=”Noto Sans||||||||” body_text_align=”right” body_font_size=”17px” body_line_height=”2em” use_background_color=”off” custom_button=”on” button_text_size=”17px” button_text_color=”#ffffff” button_bg_color=”#ff6b5a” button_border_width=”10px” button_border_color=”#ff6b5a” button_border_radius=”100px” button_font=”Noto Sans|700||on|||||” button_use_icon=”off” button_alignment=”right” text_orientation=”right” background_layout=”light” max_width=”480px” max_width_tablet=”” max_width_phone=”” max_width_last_edited=”on|tablet” module_alignment=”left” header_font_size_tablet=”” header_font_size_phone=”34px” header_font_size_last_edited=”on|phone” button_text_color_hover=”#ffffff” button_border_color_hover=”#ff9e59″ button_bg_color_hover=”#ff9e59″ button_text_size__hover_enabled=”off” button_one_text_size__hover_enabled=”off” button_two_text_size__hover_enabled=”off” button_text_color__hover_enabled=”on” button_text_color__hover=”#ffffff” button_one_text_color__hover_enabled=”off” button_two_text_color__hover_enabled=”off” button_border_width__hover_enabled=”off” button_one_border_width__hover_enabled=”off” button_two_border_width__hover_enabled=”off” button_border_color__hover_enabled=”on” button_border_color__hover=”#ff9e59″ button_one_border_color__hover_enabled=”off” button_two_border_color__hover_enabled=”off” button_border_radius__hover_enabled=”off” button_one_border_radius__hover_enabled=”off” button_two_border_radius__hover_enabled=”off” button_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_one_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_two_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_bg_color__hover_enabled=”on” button_bg_color__hover=”#ff9e59″ button_one_bg_color__hover_enabled=”off” button_two_bg_color__hover_enabled=”off”][\/et_pb_cta][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_post_title title=”off” date_format=”d M Y” _builder_version=”4.9.7″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ featured_image=”off” sticky_enabled=”0″ locked=”off”][\/et_pb_post_title][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”4.6.6″ _module_preset=”default”][et_pb_fullwidth_image src=”https:\/\/www.compagniaditurismoecultura.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/citta-antartide.jpg” alt=”chiesa kiruna” title_text=”citt\u00e0 antartide” _builder_version=”4.9.0″ _module_preset=”default”][\/et_pb_fullwidth_image][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Useful Travel Trips” _builder_version=”3.22″ custom_padding=”0px|0px|0px|0px|true|false”][et_pb_row _builder_version=”3.25″ custom_padding=”1px|||||”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.9.0″ text_font=”Noto Sans||on||||||” text_font_size=”17px” text_line_height=”2em” header_font=”||||||||” header_3_font=”|800|||||||” max_width=”800px” max_width_tablet=”” max_width_phone=”” max_width_last_edited=”on|phone” module_alignment=”center” custom_padding=”50px||0px|||”]<\/p>\n
\u201cVivere un\u2019esperienza professionale ai confini del mondo, a oltre 3mila metri di altitudine, tra i ghiacci eterni che dominano la stazione italo-francese \u201cConcordia\u201d in Antartide. Entro il prossimo 21 aprile sono aperte le candidature per la 36a spedizione italiana in Antartide rivolte ai seguenti profili professionali: un astrofisico, un chimico dell\u2019atmosfera, un fisico dell\u2019atmosfera, un medico, un elettronico della scienza, un tecnico ICT\/radio e un elettricista\/elettrotecnico. La durata dell\u2019incarico \u00e8 di un anno, da novembre 2020 a novembre 2021, nell\u2019ambito del Programma Nazionale di Ricerche in Antartide (PNRA) gestito da ENEA per la pianificazione e l\u2019organizzazione logistica e dal CNR per la programmazione e il coordinamento scientifico. Le candidature di coloro che sono in possesso dei requisiti vanno inviate\u2026\u2026\u2026\u2026 mentre, per le figure scientifiche la selezione sar\u00e0 curata dal CNR e dai responsabili dei progetti di ricerca.\u201d
Si tratta di un estratto dal testo del bando dell\u2019ENEA dello scorso anno.
Se invece si vuole fare un viaggio diciamo tradizionale in Antartide ecco i passi, iniziando dal periodo dell\u2019anno adatto, cio\u00e8 il nostro inverno che corrisponde all\u2019estate australe. Quindi:
1. raggiungere in qualche maniera l\u2019aeroporto di Roma Fiumicino terminal 3
2. imbarcarsi sul volo per Buenos Aires AR1141 con destino Ministro Pistarini (Ezeiza per gli amici)
3. 14 ore di viaggio dopo raggiungere il centro della capitale argentina per smaltire il fuso orario
4. andare a farsi una bella serata assistendo a un tango show o in una milonga, vestiario consigliato: t-shirt e pantaloncino, calzatura raccomandata: ciabatta infradito
5. partire alla volta di Ushuaia, la citt\u00e0 pi\u00f9 australe del mondo, comodo voletto da 3h30 minuti per coprire la modica distanza di km 3.000 circa
6. esplorare questo unico ed affascinante angolo di mondo, vestiario consigliato: giacca a vento in goretex, calzatura raccomandata: scarponcino da trekking
7. imbarcarsi su una nave da crociera antartica
8. godersi l\u2019avventura.
La stragrande maggioranza delle crociere in Antartide partono dalla Terra del Fuoco, e cio\u00e8 quell\u2019arcipelago a forma triangolare all\u2019estremo sud del continente sudamericano, separato dallo stretto di Magellano. Fu infatti il portoghese Ferdinando Magellano il primo a raggiungere questa parte di mondo e fu il primo che entr\u00f2 in contatto con gli indigeni nativi Yaman\u00e0s, che nonostante il rigido clima vivevano praticamente nudi accendendo fuochi per scaldarsi. Da qui il nome Tierra del Fuego.
La citt\u00e0 principale \u00e8 Ushuaia, universalmente riconosciuta come quella situata pi\u00f9 a sud del mondo. Tutto \u00e8 estremo ad Ushuaia. Compresa la sua storia. A interagire con gli Yaman\u00e0s furono il capitano Fitz
Roy e Charles Darwin giunti alla \u201cfine del mondo\u201d a bordo del vascello Beagle (che poi dar\u00e0 il nome al canale che parte dalla baia di Ushuaia) in pi\u00f9 spedizioni a partire dal 1830. Fitz Roy decise anche di portare tre indigeni per un periodo in Inghilterra, per una sorta di scambio culturale che all\u2019epoca fece molto scalpore.
Successivamente nasce una missione e, verso fine secolo viene costruito un carcere sul modello australiano. Il penitenziario sar\u00e0 attivo fino al 1947, anno in cui il presidente Peron decise per la definitiva chiusura. Proprio in quel periodo sempre Peron decide di fondare una vera e propria citt\u00e0 in modo da poter popolare quelle aree remote rivendicando la sovranit\u00e0 argentina. L\u2019anno successivo viene incaricato l\u2019imprenditore bolognese Carlo Borsari di occuparsi dell\u2019ambizioso progetto. Nel 1948 partir\u00e0 da Genova la prima nave con a bordo alcune centinaia di lavoratori felici di lasciarsi alle spalle i brutti ricordi della guerra per imbarcarsi per un\u2019avventura di cui conoscevano decisamente poco. L\u2019impresa fu mastodontica e non senza enormi difficolt\u00e0. Ma fu un successo.
Di l\u00ec a poco inizi\u00f2 ad arrivare un flusso di immigrati da tutto il Sudamerica, fino ad oggi quando la citt\u00e0, in continua espansione, registra quasi 70.000 abitanti, attratti da salari pi\u00f9 alti e da alcune agevolazioni fiscali che di fatto rendono Ushuaia un porto franco, decisamente al riparo dalle sventure economiche del resto del paese.
Proprio nel mezzo del porto della citt\u00e0, dove oggi c\u2019\u00e8 il fotografatissimo cartello \u201cFin del Mundo\u201d c\u2019\u00e8 il pontile da cui partono i catamarani per le gite di un giorno nel canale di Beagle, e, un po’ pi\u00f9 in l\u00e0, da novembre a marzo, le navi da crociera con destino Antartide.
Non sono molto grandi, nulla che vagamente ricordi le navi Costa crociere tanto per far un esempio, devono poter navigare agevolmente tra icebergs e infilarsi in stretti canali. Possono ospitare al massimo 100\/150 persone, tra turisti e staff di bordo.
La crociera dura circa 10\/11 giorni. Salpando dal porto di Ushuaia si percorre il piatto e pacifico canale di Beagle per alcune ore, fino a quando la nave si ritrova in mare aperto all\u2019estremo sud del continente, dove si incontrano le acque degli oceani Pacifico ed Atlantico. Non molto lontano dal tristemente famoso capo Horn, bestia nera di tutti i navigatori che, prima dell\u2019apertura del canale di Panama nel 1920, erano costretti a circumnavigare l\u2019America del Sud sfidando le forti correnti con relativi frequenti gravi naufragi.
Capo Horn \u00e8 il punto pi\u00f9 a nord di una porzione di mare di oltre 600 km che separa la punta estrema della Terra del Fuoco con la punta pi\u00f9 a nord del continente antartico. Si chiama passaggio di Drake ed in questo punto privo di terre emerse tendono a canalizzarsi come se fosse una sorta di imbuto i temibili venti subantartici, che, in caso di tempesta, possono arrivare a soffiare fino anche a 150 km\/ora e creare onde alte anche 15\/16 metri.
Ma che succede se si incontrano onde del genere? Proseguiamo la prossima puntata.<\/p>\n
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Pillole di viaggio. \u201cVivere un\u2019esperienza professionale ai confini del mondo, a oltre 3mila metri di altitudine, tra i ghiacci eterni che dominano la stazione italo-francese \u201cConcordia\u201d in Antartide. Entro il prossimo 21 aprile sono aperte le candidature per la 36a spedizione italiana in Antartide rivolte ai seguenti profili professionali: un astrofisico, un chimico dell\u2019atmosfera, un […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1520,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.compagniaditurismoecultura.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1510"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.compagniaditurismoecultura.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.compagniaditurismoecultura.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compagniaditurismoecultura.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compagniaditurismoecultura.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1510"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.compagniaditurismoecultura.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2261,"href":"https:\/\/www.compagniaditurismoecultura.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1510\/revisions\/2261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compagniaditurismoecultura.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.compagniaditurismoecultura.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compagniaditurismoecultura.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.compagniaditurismoecultura.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}